吉利航空一季报再现净利下滑,扣非净利润降幅超20%

30 4月 by admin

吉利航空一季报再现净利下滑,扣非净利润降幅超20%

吉利航空一季报再现净利下滑,扣非净利润降幅超20%
新京报讯4月29日,上海吉利航空股份有限公司发布2019年第一季度陈述。2019年1月至3月,吉利航空完成经营收入41.32亿元,较上年同期同比添加14.49%;归属于上市公司股东的净利润为4.004亿元,同比削减7.45%;归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为3.26亿元,同比削减20.03%。这是吉利航空自2015年上市以来第2次呈现第一季度净利润和扣非净利润均下降,上一次呈现在2017年第一季度,其时的净利润同比下降也是7.45%,扣非净利润则下降6.48%。财报显现,与现在已发布的2019年第一季度财报的我国国航比较,吉利航空的营收增速显着高于我国国航的3%的营收增速。但净利润增速显着弱了许多。从财报数据看来,2019年第一季度,吉利航空在一些固定开销添加的基础上,收益也呈现了显着削减。如受部分航线补助规范的调整,陈述期内的其他收益同比削减37.40%;因为本期联营公司净利润的削减,吉利航空出资收益同比削减了76.02%。此外,因处置子公司,吉利航空在2019年第一季度付出的其他与筹资活动有关的现金为1.4亿元,同比添加1099.84%。2019年第一季度,吉利航空购建固定财物、无形财物和其他长时间财物付出的现金同比添加159.22%,吉利航空方面表明这主要是由本期大幅添加的飞机财物出资所造成的。吉利航空曾在2018年年报中表明,估计公司在2019年将引入约13架飞机,其间宽体机B787占3架。吉利航空对政府补助具有较大的依赖性。2018年公司各项补助约占当年净利润的46%。2019年第一季度,公司取得经营外收入为8212.9万元,同比添加598.81%,这其间政府补助收入是主因。到2019年3月31日,吉利航空总财物为233.75亿元,同比添加8.95%;归属于上市公司股东的净财物为98.23亿元,同比添加4.17%;根本每股收益为0.22元,同比下降8.33%。新京报记者 王真真 校正 卢茜 图片 吉利航空官方微博截图